中新網揚州12月1日電 (記者 崔佳明)江蘇揚州順應民意,滿足人民群眾最基本的需求,建公交專用道,運行兩個月來,公交的便捷、快速得到當地老百姓的贊許。日前,有媒體刊文《揚州公交專用道引路權效率銀行利率之爭》對此質疑,稱揚州建公交專用車道閑置現象嚴重,“似乎比以前堵多了”,“太浪費了”。
  1日,中新網記者走進揚州,探訪揚州的公交快線。這條公交專用線設在揚州交通動脈的文昌路,是揚州城區東西向大通道,全長29.2公里,在今年9月26日正式開通,是揚州首條公交快線。此快線便民的同時,警車、救護車、消防車、工程搶險車及旅游大支票貼現巴、單位自備大客車、接送學生大客車都可借公交專用道通行。
  文昌路是揚州城的標誌,“唐宋元明清,從古看到今”說的就是這條路,它是揚澎湖民宿州最繁華的道路。這裡的百姓告訴記者,文昌路上文昌閣是揚州最大商業圈,市民每天有進入文昌路的需求,即便能採取分流措施,效果不明顯,尤其在高峰時段的擁堵,讓老百姓出行苦不堪言。
  今年文昌路公交專用道的開通,給當地老百姓出行帶來了便捷、快速,他們稱政府為民辦實事,“實在,做到點子上了”,但是,對駕駛私家車、出租車等社會車輛而言,道路的擁堵依然沒有改觀,對此,揚州市委市政府高度重視,要求交通部門與交警部門共同研究兩個月公交專用道的運營情況,廣泛聽取市民的意見,優化公交專房屋二胎用道完善措施。
  今年文昌路的交通壓力是歷史上最嚴重的。這是由於周邊的漕河路、躍進橋、平山堂路都在施工。揚州交通運輸局官員解釋說,交警部門近期從17點到19點,對文昌路上的社會車輛通行速度進行了調研,發現社會車輛的usb速度下降了3.1%。
  記者在揚州採訪發現,公交優先——公交專用道的運行悄然改變了一些揚州白領的生活方式,因為道路擁堵,公交快捷。在揚州市政府公交站台等車的市民告訴記者,他自己有私家車,現在上下班及朋友聚會大都乘公交,他說,尤其是每天下午5點半到6點半,這時間段正值下班高峰,也是出租車交接班,堵和打不到出租車,成為揚州市民的心病,而現在有公交快線,成為他們的代步首選。
  採訪中,揚州市民也表示,是否能分時間段,讓社會車輛在規定的時限內可進入公交專用道行駛,這樣有利於道路資源最大化的合理利用,同時,揚州市民反對出租車借公交專用道通行,因為出租車會在公交專用道上下客,這是非常危險也是違章的行為,要堅決杜絕。
  揚州建公交專用道公交優先的主導思想不能動搖,“公交優先”就是“百姓優先”,從運行的效果來看,方便了老百姓的出行,還有助於引導市民綠色出行。對於社會上的爭議,揚州市委書記謝正義在多個場合表示,“要充分聽取民意,真理會越辯越明,只要有利於老百姓切身利益的民生實事,就算做過了一點,我心底無私,內心坦蕩。”完  (原標題:揚州“還路於民”建公交專用道 不存路權效益之爭)
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